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C’est le plus classique et celui dont vous êtes titulaire pour conduire votre automobile. Il concerne les véhicules automobiles ayant un poids total autorisé en charge (PTAC) n'excédant pas 3,5 tonnes, affectés au transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, un maximum de huit places assises. Sont également concernés les véhicules affectés au transport de marchandises mais qui n’excédent pas 3,5 tonnes et une liste de véhicules fixée par arrêté du ministre chargé des transports et pouvant être assimilés aux véhicules précédents.

Il s’applique dans le cas d’un attelage, en fonction des gabarit et poids du véhicule tracteur et de la remorque. Selon la loi, vous devez être titulaire du permis E (B) si vous souhaitez tracter une remorque ayant un PTAC supérieur à 750 kg et si le PTAC total (véhicule tracteur + remorque) est supérieur à 3,5 tonnes ou si le PTAC de la remorque est supérieur au poids à vide du véhicule tracteur (voir ci-dessous).


Au moment du choix
Au moment du choix, il convient donc de bien cerner ses besoins et attentes. Cartographie France, Europe ou Monde, nécessité de disposer de fonctions multimédias, de l'info trafic ou encore de la connexion main libre. Réfléchissez aussi à l'emplacement et au mode de fixation du futur GPS et choisissez sa taille en fonction de cela. Déterminez un budget et ne le dépassez pas. Enfin, privilégiez les marques connues et reconnues qui utilisent une cartographie fiable et qui disposent surtout d'un véritable SAV en cas de souci.
Pour être dispensé de permis C

Harmonisation européenne oblige, depuis le 7 avril 2009, les camping-caristes ayant obtenu leur permis B avant le 20 janvier 1975 sont désormais autorisés à conduire un camping-car poids lourd. Pour plus d’informations et pour obtenir le document permettant de justifier et d’attester de cette nouvelle disposition, les camping-caristes sont invités à contacter l’UNIVDL.
UNI VDL 3, rue des Cordelières – 75013 Paris – Tél : 01 43 37 86 61 – Fax : 01 45 35 07 39 www.univdl.org